MAZ-501

МАЗ-501

Seeriana toodetud metsaveoauto MAZ-501 (toodeti aastatel 1955-1966) rattavalemiga 4×4.

Alates 1962. aastast hakati välja laskma modifikatsiooni MAZ-501B kahetaktilise diiselmootoriga JaMZ-236 kahetaktilise JaAZ-204V asemel.

Auto on ette nähtud pikkusega kuni 30 m tüvede vedamiseks, see on varustatud pöördplatvormi ja rakisega palgiveokäru vedamiseks.

On tähelepanuväärne, et MAZ-501 hakati välja laskma varem, kui MAZ-502 sõjaväevarianti, mis on seotud rahvamajanduse järsult kasvanud puiduvajadusega XX sajandi 50-ndatel aastatel. Kõige keerukamateks momentideks sellel ajal olid langetatud metsa kokkuvedu taigast kuni laoplatsini ja edasine vedu kuni ühendusteedeni. Sellel ajal rakendatud hobutransport ei saanud nende probleemidega enam hakkama. Nimelt nende ülesannete lahendamiseks loodi esimene nõukogude seeria-metsaveoauto.

Mudel on valmistatud töökojas “Studija KAN”